Den 16

-

Činnosti 

  • Tento den se všechno točilo kolem motoru, kormidla, serva a regulátoru.


Definitivní uložení serva kormidla. Kormidelní páka doznala ještě nějaké úpravy a táhlo bylo oproti obrázku o kousek prodlouženo. Hodně mi pomohl článek na MONAKU o kormidlech zde a zde.

Tak si uvědomuji, že musím ještě otočit distanční trubičky v silen-blocích, protože tak, jak je mám, by nic netlumily.

Takto to dopadlo, když jsem se snažil lepidlem zacpat škvíry v přídi. Takové hrnečku vař!

V popředí je dřevěné odpichovátko, které jsem byl nucen si vyrobit, abych odměřil míry uvnitř trupu, které jsem potřeboval na výrobu uchycení serva kormidla. Jak je jasně vidět, je ze zbytkového materiálu a kovové by bylo lepší. Budu se muset po nějakém poohlédnout...

Ještě pohled na strojovnu bez strojů. Na destičku umístěnou na levoboku přilepím později suchý zip a na něj připevním regulátor.



...a kormidelní mechanismus bez strojovny 🙂.

Komentáře

Okomentovat

Populární příspěvky z tohoto blogu

Pilot 24 - Dokumentace

-
Obrázek
Při stavbě Pilota se mi podařilo získat nějaké další podklady pro stavbu, fotografie a plány. Taky jsem nafotil a naskenoval vše, co bylo součástí stavebnice. Tento příspěvek obsahuje odkazy do fotogalerie, kde je vše ke stažení. Fotografie Pilot 25 zajíždí do doku (MiČR Naviga 2006 - Plzeń, Bolevák) Pilot 25 na bodování, 3. místo (MiČR Naviga 2005 - Borohrádek) Pilot 25 na pařezu , vysílač Graupner MC-12 (MiČR Naviga 2006 - Plzeň, Bolevák) Pilot 25 na bodování (ME Naviga NS 2006 - Glowno, 4. místo) Odkazy na Pilot 24 Plány Kuter Pilotowy - Pilot 24 (Jerzy Siwiec, 1961): ZDE Pilot 24 - Stavebnice, obsah: ZDE Pilot 24 - Stavebnice, návod k sestavení: ZDE Pilot 24 - Stavebnice, řezné plány: ZDE Pilot 24 - ME Naviga NS 2006 - Glowno: ZDE Odkazy na Pilot 25 Fotografie  Pilot 25  v Gdaňském přístavu (Ivan Grňa):  ZDE Pilot 25 - Fotografie z Internetu:  ZDE Pilot 25 - MiČR Naviga NS 2006 - Plzeň, Bolevák - ZDE
Další informace

Úvod

-
Obrázek
Ve fázi hledání vhodného prvního modelu pro opětovné vkročení do lodního modelářství (po 15 letech) jsem dostal jako odměnu za nějakou IT službu (platby v dutých mírách od jisté doby zásadně neberu) stavebnici člunu lodivodské služby Pilot 24 od firmy Igra. Pro zajímavost: na krabici je razítko výroby 1984 a cena 124,-. Byl jsem požádán o napsání krátké reportáže o postupu stavby. Protože sám takové články rád čtu, a žádný jsem ještě nenapsal, beru to jako možnost splatit v této oblasti svůj dluh. Inspirací mi byl článek Jak se staví Artur  od Anteho. O stavebnici Jak jsem napsal výše, stavebnici vyrobila firma Igra v roce 1984 a podle sdělení výrobce zamýšlí výrobu obnovit. Popis stavebnice Stavebnice modelu polského člunu lodivodské služby pro pohon elektromotorem s možností ovládání RC aparaturou pro pokročilé modeláře. Technická data Měřítko  1:30 Délka 510 mm Výška 470 mm Šiřka 130 mm Pohon el. motor Igla Gonio 4.5V Obrázky Pro ilustraci uvádím pár ob
Další informace

Pilot 24 - Opravdu naposled?

-
Obrázek
S blížící se zimou se nabízí otázka: Jak dál? . Ne že by nebylo v domácnosti do čeho píchnout, ale nejen prací živ je člověk... Ve svých úvahách jsem dospěl k dvěma projektům, které jsem pracovně nazval Pilot 24 Next Generation a Whaleback . Jednomu z nich bych se chtěl naplno věnovat v době modelářské zimy. Který z nich bude upřednostněn, můžete ovlivnit i VY!    V následujících odstavcích stručně popíšu jejich charakteristiky a taky další důvody, proč nesu kůži na trh . Pilot 24 Next Generation Po přičichnutí k soutěžní atmosféře v Borohrádku (viz. zde ) bych se v kategorii F4B rád utábořil na kapku delší dobu. Protože jsou však při jejich cenách klasické stavebnice pro mě nedostupné (lépe řečeno, nejsem ochoten za ně tolik peněz dát) a protože jednoznačně musím vylepšit bodové hodnocení za stavbu, zbývá akorát možnost přestavět současného Pilota tak, abych za něj dostal více bodů. Pokud zalistuji v zápisníku, tak rozhodčími bylo vytýkáno zejména: Místo průvlaků s rolna
Další informace